前沿车讯
奔驰G级新车来袭，在全新一代奔驰G的细节上，我们随处可见经典与革新之间的碰撞。对于消费者眼中的经典元素，全新一代奔驰G保持了足够多的敬畏，而对于那些需要改变的地方，又毫不手软。进口车市
谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥护。
奔驰G级对于终极越野，Jeep牧马人是很多人心中的图腾。不过，自从1979年梅赛德斯-奔驰把G级车带到了市场，这个大块头就逐渐成为一个令人敬畏的符号。当牧马人几乎完成了四代变化之后，梅赛德斯-奔驰G级车也终于迎来了像样的改变。
动力方面，奔驰G级搭载有4.0T V型8缸涡轮增压发动机，最大功率310kW，峰值扭矩610Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前双叉臂式独立悬架后整体桥式非独立悬架。
新一代奔驰G级内饰更显豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致。方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。双12.3英寸液晶显示屏这种科技感很浓的设计，既能用在典雅的奔驰S级上，也能用在硬派的奔驰G级上，而且都很协调，没有违和感。
奔驰G级原先无论经历如何包装，选用各种高级材料重塑车厢，但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。如今进入全新奔驰G级的车厢后，能够看到最新奔驰家族化内饰设计，眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。
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