在电动车还没有出现之前,很长一段时间里提到新能源首当其冲的就能想到天然气(CNG)汽车,尤其是很多城市的公共交通燃料也都是以天然气为主,除了环保外,它最重要的特点就是非常的经济,它的价格几乎是汽油的一半,极大地降低了车主的使用成本,所以一时间私家车油改气就异常的火爆。
十根手指有长短,改装的技术也有高低,上周就有听友给我留言,说自己的车在改装天然气后出现了抖动现象,向我们栏目寻求帮助。而我认为它的问题具有较强的普遍性,所以本期我们就来讨论一下,油改气后出现抖动,到底是哪里出现了问题。
在回答这个问题前,我们先了解一下油改气的基本知识,毕竟还有很多的城市还在继续推行天然气车。
这一点很好理解,想想0.99的100次方和1.01的100次方的差距吧,天然气当然是用得越多就越省。
有的省市并没有天然气加注站,不要得不偿失。
这一点也很好理解,能购买20W+车的消费者,一定不会将油耗放在第一位。
这一点很重要,目前很多车型都会采用缸内直喷技术,目的就是提高动力,降低油耗,最直接的代表就是本田1.5L地球梦科技和大众TSI涡轮增压的车型,请大家牢记。以上四个条件中,前三个是参考性的,第四点是硬性的,也就是说如果你车的发动机供油方式是缸内直喷的,那就目前的技术来讲就不能油改气,其他的都是可以的。
天然气是一种干净能源,燃烧后只产生二氧化碳和水,比烧油更环保,最关键的是省钱。
天然气燃烧温度高,造成发动机温度过高,发动机老化快。天燃气虽经过脱硫处理,但实际操作中,多少会有硫的成分,对发动机腐蚀较大。
其实这个问题要看车主自己衡量利弊,不过从实用角度来看,油改气利大于弊,跑的越多省的越多,跑的越少就没必要改了,具体可以参考出租车。
1. 起步感觉动力不足
车辆在使用天然气时的功率较使用汽油时下降15%以上,因此起步时会感觉动力不足,这是CNG特性所决定。
怠速控制系统检查:检查怠速控制阀是否正常工作、用解码器观察节气门位置信号是否正常。燃气系统检查:用解码器检查混合气是否过稀或过浓、用解码器检查喷油脉宽是否正常。点火系统的检查:检查点火线圈,高压线是否有漏电现象、检查火花塞间隙、检查火花塞是否击穿损坏、
1.检查气瓶、CNG高压电磁阀、减压器、喷射共轨等部件安装完好坚固情况,坚固已经松动的坚固件。
2.检查供气软管,喷射分配管。
3.检查气量,接通全车电源,打开点火开关,检查气量显示器指-示的气量;
4.检查供气系统管路、接通等是否泄漏,如发现有损伤请及时到专业维修服务站修理。
1.CNG气瓶固定装置检查与坚固:检查气瓶固定装置有无变形、损伤;坚固固定装置。
2.CNG气瓶阀门检查:用漏气检测仪或检测液,检测多功能阀充气阀是否泄漏,如有应及时处理。
3.系统各管路及接头检查。
4. 稳压蒸发器检查与坚固。
5. 稳压蒸发器循环水管及接头检查。
6.电磁阀动作及安全检查。
7.电源系统检查。
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