新能源汽车现在用的电池种类很多,除了电池种类很多之外,现在的电池封装方式也不止有一种,按照电池封装类型来分类的话,也要分为好几种。
1、圆柱形电池
电动车的圆柱形电池在设计上基本和我们日常所见的5号电池一模一样,电动车行业的标杆特斯拉就是使用的这种电池外形,它的生产工艺非常成熟,性能也比较稳定。
圆柱型电池工艺成熟,PACK 成本较低,电池产品良率以及电池组的一致性较高。由于电池组散热面积大,其散热性能优于方型电池,但后期依然要面对成组后散热设计难度大、能量密度低等问题。
2、方形电池
方形电池也很是常见,电动摩托车上大部分也是用的这种电池,这种电池的一大特点就是重量轻,能量密度高,供电能力非常强劲。而在电动汽车上,它除了以上优点外,还有一大好处就是能够根据不同的车实现定制,且安全性非常不错。
但由于方形电池可以根据产品的尺寸进行定制化生产,所以市场上型号太多,工艺很难统一;且生产自动化水平不高、单体差异性较大,在大规模应用中,存在系统寿命远低于单体寿命的问题。
3、软包电池
软包电池最常见的就是我们手机中的电池了,因为只有一层铝塑膜作为封装材料,所以这种电池的重量算是几种电池中最轻的一种了,而且能量密度也不低。
但是由于型号众多自动化程度低、生产效率低、成本高、高端铝塑膜严重依赖进口、一致性较差。
这些你都知道了吗?
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