在上周关于潮州特斯拉失控事件的视频里,我举了13年前美国的丰田失控的例子,想说明鉴定汽车事故原因的过程非常复杂。但还有的读者说是在带节奏,说特斯拉已经读取了车辆黑匣子数据,
特斯拉回应内容
这篇文章就再带一下节奏”,直接表明观点:汽车黑匣子什么原理?
汽车黑匣子(EDR)是一种装在汽车上的电子设备,它能够记录汽车在事故发生时的一些重要信息,例如速度、位置、方向、刹车信息和安全气囊状态等。这些信息可以帮助调查人员确定事故原因,并为相关当事人提供有价值的证据。
汽车黑匣子通常使用多种传感器来收集数据,例如加速度传感器、方向传感器、速度传感器等。这些传感器能够检测到汽车运动时的变化,并将这些信息实时传送给黑匣子。黑匣子内部有一个微处理器(MCU),它能够处理这些信息,并将其存储在内部的存储器中。
在事故发生时,汽车黑匣子还会记录事故发生时的时间和日期,并触发保护模式”,防止存储器中的数据被覆盖。这样,调查人员就可以通过专用的读取器读取黑匣子存储的数据,并用来帮助确定事故原因和责任。
汽车黑匣子数据会出错吗?汽车黑匣子的数据也可能会
黑匣子可能因为硬件故障或软件错误而无法正常工作,导致记录的信息不准确或丢失。黑匣子的精度也可能受到外界环境因素的影响,例如温度、湿度和电磁干扰等。在读取数据时,也可能出现操作错误或读取器故障等情况。这些问题都可能导致黑匣子记录的数据与实际情况不符,使得黑匣子的数据不能作为确凿的证据。
例如,丰田(对,还是丰田)在2010年就公开承认,存在软件bug可能导致EDR数据在下载和读取过程中对 汽车黑匣子数据出错可能是哪些原因?
汽车黑匣子在
首先,黑匣子在记录数据时可能会出错,例如记录的数据与实际情况不符,或者在遇到汽车事故时没有记录到所有的数据。例如:黑匣子在遇到汽车事故时受到外部冲击或振动,可能导致记录的数据与实际情况不符,从而影响黑匣子数据的准确性。
其次,在存储数据时,黑匣子的存储媒体也可能会损坏或不能正常读取,导致无法访问其中的数据。黑匣子在高温、低温或潮湿的环境中工作,可能会导致黑匣子的存储媒体损坏或者不能正常读取,从而影响数据的准确性。
此外,在读取数据时,黑匣子的读取机构也有可能出错,导致无法准确读取黑匣子存储的数据。
汽车黑匣子数据可以作为判决依据吗?在使用汽车黑匣子的数据作为司法判决的依据时,需要注意以下几点:
黑匣子的数据可能会出错。需要对黑匣子的硬件、软件和外界环境等进行多方面的检验,以确保黑匣子记录的数据是准确的。
黑匣子的数据可能会受到某些因素的影响。例如,在汽车的速度和运动方向发生变化时,黑匣子可能没有及时记录这些信息。因此,需要结合汽车的运动信息和事故发生的环境条件,来判断黑匣子记录的数据是否符合实际情况。
黑匣子的数据应该在专业人士的指导下进行读取和分析。应当避免操作错误和读取器故障等情况,以确保数据的完整性和准确性。
如何判断汽车黑匣子数据的有效性?作为消费者,当面对OEM或其他机构拿一段黑匣子数据作为证据时,以下几点可以辅助我们判断这份数据的有效性:
EDR数据是否与物理证据相符数据是否超出正常行驶范围(过低或过高)数据是否平滑且连续是否发生多次冲撞、侧翻或狭窄物体碰撞等剧烈碰撞事件数据所有权是否存在争议或证据链是否存在疑问因此,汽车黑匣子是一种重要的汽车安全设备,它能够记录汽车在事故发生时的一些重要信息,为事故调查和司法判决提供有价值的证据。但是,黑匣子数据也可能会出错,需要通过多方面的检验来确保数据的准确性。
潮州特斯拉事件里,特斯拉只提出黑匣子数据一个证据,且读取过程不明确,原始数据不公开,质疑其有效性确实是消费者保护自己的正确选择。
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