问题解答
汽车节能省油一直是一个争论不休的还踢，无论现在油价到底是上涨了还是下跌了，节俭的驾车者都希望能有更多的方法可以让每加仑燃料行驶更多里程。
所谓老司机带我装逼带我飞，很多传统的节能小窍门是不是凑效？还是根本经不起仔细的检查，更多的是以讹传讹。
下面就来看看流传最广的八个传统说法，到底靠不靠谱：
一、
不管何时，都不要让油表偏低的时候才急于加油，或许是个好主意。不过传言道，较满的汽油相比较空的油箱可以节省燃料，因为可以防止汽油从油箱中挥发掉。
昔日的汽车，或许会存在这种汽油挥发的状况，但是现代的汽车设计中，都加添了蒸汽回收系统。有些汽车甚至配置了压力监视系统，如果油箱盖没有关紧、松开或者没有正确封闭的话，仪表盘上便会亮起指示灯。
在很多年前，购车时的变速系统选择可能还停留在五档手动变速，或者三档自动变速。那时熟练的驾车者，可以知晓更为节能的档位变化时机，因此提升了节能效果。
目前自动变速系统拥有更多的控制部件，可以比驾车者踩离合器变速，更好的把握变档时机，会比手动换挡更合理，可能会更加省油。现在越来越少驾车者可以熟练使用手动排挡，而且手动排挡大多配置在运动型汽车中。因此普通驾车者要想使用手动排挡节能也越来越不可行。
传统汽车设计中，空气在经过滤清器之后，直接进入化油器。因此，堵塞的滤清器可能会造成燃油里程降低。不过，进化之后的汽车引擎大多配置了电脑化的引擎控制模块（ECM），其中就包括了对空气/燃料混合比率的调节。
现代的汽车中，空气通过滤清器之后，会通过一系列的气流感应设备，让ECM将空气/燃料混合比率调整至适当的范围。气流减少，意味着喷射的燃料也相应减少。因此过脏的滤清器降低的不是燃油里程，而是加速性能。
很多年来，人们都在流传在一天中气温较低的时候，例如酷暑的清晨，同样的钱可以加到更多的汽油，因为温度降低可以提升液体的密度。避免在一天当中最热的时候加油，听来或许有道理。不过，加油站是把燃料储存在可以避免受到气温波动影响的地下油库中，因此这种些许的气温变化，或者根本无法让消费者感受到任何的差异。
普通消费者大多都期望这些小瓶子里的液体可以带来魔法般的改变。这也是为什么进入汽车零配件商店都能看到那一大片燃料添加剂的原因。对于那些年代长久、出现堵塞状况的引擎，燃料喷口清洁剂确实可以提升燃油里程，但是其他一些添加剂，即便是广告大力宣传其节能效果，或许实际节能效果也不够抵消购买成本。
其实这些产品的作用并不大，功效也并不明显，消费者之所以会去加这些产品，主要还是心理作用，认为只要加进去就可以节油，这是个错误的想法。殊不知，多加了这种产品，反而会腐蚀发动机内部的部分零件，那就得不偿失了。”汽车专业人士指出。
在一些高端的车型和一些终端车型的高配车型里可能会带有定速巡航功能。按车主要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化。
定速巡航控制速度的原理包括：减少刹车、缓加速、保持发动机较低转速。但在利用地形预见式”省油驾驶方面，并不是非常的智能，在这一方面，车主自己把控速度和方向显然会更加的省油。再退一步讲其实，定速巡航设计出来的初衷并不是为了省油，而是为了解放车主的右脚，让车主开车更加轻松舒适。有些时候使用定速巡航可能相比起来还会多耗一点油，特别是在低速状态下。
在平原地区的长途公路行驶，或许能起到效果。不过使用过巡航控制的人，大多会体验过，在爬坡的时候会发现引擎突然加大油门。这种为维持速度进行的加速行为会消耗大量燃料。保持警惕的驾车者可以在看到有斜坡的时候，提前踩下油门，避免让巡航系统自行突然发力。
汽车开着开着，发现油耗越来越高，很多朋友以为这是因为车龄的问题，其次，是因为车上零部件出现了问题，比如轮胎、氧传感器、火花塞、蓄电池等都会影响油耗。
对于年久车辆的保养，包括清洗污秽的燃料喷头、失灵的氧气感应器、磨损的接插电缆、以及油箱盖的泄漏等。
很多人去加油时都喜欢说加满！”通常加油加到跳枪后，加油工总要继续往油箱里加油，以便凑个整数。但你知道吗？油箱加太满很危险，你和你的车都得报废！很多人认为这样在油箱加满之后继续加油的行为，可以进一步延长两次加油见的间隔。
但是，事实上，在油箱加满之后，注油口已经自动关闭，继续强行加油的话，溢出的油又被加油枪里的回流系统吸回了加油站的油库。而且很危险。
为了防止汽油体积膨胀涨破油箱，在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出。浪费汽油也就算了，万一溢出的汽油遇到明火(例如抽烟)，很容易发生火灾，那损失可就大了！车子毁了不说，甚至会威胁到生命安全！
一般来说行驶中的省油技巧主要有5个：1.尽量减少踩刹车，减少急刹车；2.缓加速，避免急加速；3.保持发动机工作在较低转速；4.利用地形，提前加速冲坡。5.利用道路地形，避开坑洼点，下坡时延长滑行。
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