据人民网领导留言板,6月24日,有北京网友留言希望解决汽车摇号的刚需问题,该名网友留言:尊敬的各位领导,本人从14年开始摇号至今未中签,由于妻子孩子没有资格也无法参与家庭摇号。作为真实的刚需者,希望领导能够将我们这类人群考虑进去,解决这类刚需问题。一直做分母,也希望体验一次做分子的感觉。谢谢。
对此,6月25日,北京12345(政务服务便民热线)回应称:您所叙述的意见已收悉,建议关注官方发布的最新信息。
早在2021年首期摇号后,也有北京网友留言:按第一期家庭摇号结果来看,真正刚需的无车家庭需求并没有得到解决,好多100分、200分的家庭无法中签,14分、20分的家庭中签了。
问题:如何根据个人编码计算得出的基数序号,是不是摇号越久,基数序号就越偏离中签序号。是否有望调整久摇不中人员的个人编码,重新换算基数序号。
否则,摇号时间越久越无法中签。请站在民生角度,切实为刚需家庭办实事。
对此,北京12345回复:关于您反映的问题,市交通委回复:经核实, 按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2020年修订)第三条规定,按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则,企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位),家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的,应当通过摇号、积分排序、轮候等方式取得。普通小客车配置指标通过摇号方式配置,单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置,家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。 此外,针对您提出意见建议,将广泛听取、综合考虑社会各界的意见和建议,结合小客车指标调控工作中遇到的实际情况,从合法性、合理性、科学性等多角度进行论证,进一步完善小客车数量调控新政。感谢您对我们工作的理解与支持!
据央视网,北京今年首期普通小客车指标摇号6月26日上午进行,58.5万个家庭申请本期家庭普通小客车指标。记者从北京市小客车指标办获悉,本期配置家庭和个人普通小客车指标共计14300个,家庭申请人与个人申请人同池摇号。
从摇号现场配置结果看,14300个指标中,配置家庭指标数9126个,配置个人指标数5174个,超六成指标被无车家庭”摇中,家庭中签概率高于个人。
根据摇号新政,通过赋予无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率,优先解决无车家庭”群体的拥车需求。
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