林肯在上世纪80年代开始进入中国市场,与当时BBA并驾齐驱 ,定位豪华品牌”、总统座驾”。但是随着时间的推移,BBA逐渐销量强势,而林肯在华销量不振,最后掉队,2008年,林肯汽车不得不黯然退出中国市场。
2014年底,林肯再次进入中国市场,经过五年的发展,林肯国内市场销量维持在5万辆左右;2020年陆续引入国产车型,当年在华销量为6.1万辆,虽然看似同比销量提升,但是与宝马、奔驰、奥迪等车型相比不可同日而语,甚至与凯迪拉克、沃尔沃等车型也有很大差距。
最新数据显示,2022上半年,林肯中国在华销量接近3.8万辆,同比下降11.1%,虽然受疫情客观因素影响,所有品牌都或多或少受到影响,但是林肯似乎活力不再。为什么消费者不认中国林肯了?
林肯是福特车的换壳车?
有业内人士指出,林肯在国内想要推出轿车车型抢占市场,但是美国林肯的轿车业务早已停止,而单独开设生产线成本太高,所以拿福特的车型换壳。
这话并不是空穴来风,我们可以发现,现如今所有林肯车型都能找到相对应的福特车型,林肯冒险家对应的是福特锐际,林肯航海家对应福特锐界,林肯飞行家对应是探险者,对于最近比较火的林肯Z,也能找到对应的福特蒙迪欧换壳,甚至售价百万以上的林肯领航员,也有福特F150大皮卡的影子……虽然林肯在内饰配置和做工方面相比福特更胜一筹,但是汽车轴距、发动机、变速箱以及底盘方面及基本一致,综合来看,福特更具性价比。
割消费者韭菜
林肯虽然定位豪华品牌,但是产品质量却被人诟病。有多名车主投诉,航海家软件得不到升级,硬件频频出现质量问题,车身共振等问题,航海家作为林肯国产化的第三款车型,许多消费者选择相信林肯,但是最终林肯还是彻底让他们失望了。
此前,浙江绍兴的胡先生花45万元买了一台林肯航海家,提车第三天,他发现前挡风玻璃夹有一根头发丝。后经证实,由于林肯航海家的前挡风是两层玻璃,头发丝嵌在玻璃中间,长度在10公分左右。能看见却拿不出来,确实很糟心。维权半年,一直未得到解决方案,后由于媒体的大规模报道的压力之下林肯才同意退车。
不仅航海家一款车受到消费者投诉,冒险家这款车不乏有消费者投诉其有发动机异响、变速箱异常的车辆投诉问题。飞行家部分车型也遭到消费者反馈称变速箱异响”的问题,林肯Z的车主也反馈,自己的车出现车机大屏反映迟滞的现象。
不仅产品质量堪忧,服务也令人头疼”。近期,林肯由于品牌用户APP——林肯之道”的霸王收费条款,被500名林肯车主集中维权。航海家车主投诉林肯之道APP弹出新的服务协议,例如无线发动机启动、无线锁/解车门、查找车辆位置等功能未来需要付费。更让车主气愤的事,该协议属于强制性的,如果同意无法使用APP任何功能。
写在最后:
如今,选择林肯用户好像大冤种”,这种感觉像是被欺骗了一样。而林肯品牌的操作不仅损害了老客户的权益,而且还会导致新车主对林肯汽车的不信任。对于不少消费者来说,多花10万元买个林肯的牌子,不如买福特更具性价比,另外一部分车主会选择其他豪华品牌。
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