零下26度神舟十四乘组寒夜返回东风着陆场，出舱失温怎么办？（神舟十三是返回东风着陆场吗）

2022-12-11 23:00:02 阅读 53 编辑中汇名车

完成太空会师，并与神舟十五乘组顺利交接，神舟十四乘组也将结束半年的空间站之旅，在

神舟十四号返回搜救演练

失温，是一种比较常见的生理现象，如果得不到及时救治，严重的会失去生命。比如2021年5月22日甘肃白银山地马拉松赛因为遭遇极端天气，结果有21名参赛人员因低温失温不幸遇难。

2022年2月，95后女诗人星芽在独自穿越秦岭鳌太线时遇难，原因也极可能是失温造成的。

人体失温就是因为长期暴露在寒冷的环境下，结果身体向外界不停传热，从而导致身体丧失过多热量之后体温不断降低，身体生理机能逐渐减弱的现象。在寒冬时节，人们遭遇寒冷，因为风寒效应或水寒效应，就会引起失温，轻者打寒战，重者全身发抖，更严重的还可能因此危及生命。

那么问题来了，航天员在搭乘神舟飞船返回舱返回地球的过程中，会出现舱内失温的情况吗？虽然这种情况出现的概率很低，但是也是有可能的。比如，假如返回舱在返回时因外部太空垃圾撞击、舱内环控生保系统故障，从而引起返回舱失压失温，而我国的舱内应急压力服（舱内航天服）使用的又是开式循环工作模式，那么也可能导致航天员失温现象。

什么时候航天员就算是失温了呢？一般认为是核心体温低于35℃时。当航天员返回着陆后，由于身着舱内压力服，搜救人员并不能直接获得航天员的核心体温，而且在打开舱门后，由于极限低温可能达到零下26℃，航天员还可能继续失温，所以我国对航天员低温失温症状提出了一套评估标准，共分为4个等级，由此来快速评估航天员失温的严重程度。比如轻度失温，主要是呼吸增快、心动过速、构音障碍，还有判断力受损、打寒战；中度失温时就不再打寒战，但是反射减退神志改变，还可能出现房颤等心律失常的症状；而重度失温则没有反射失去意识，还有昏迷、心脏停跳、室性心律失常等表现。

遇到不同的舱前低温失温时，要怎样救治航天员的生命呢？航天员的救治体系中有一个

神舟十四号着陆搜救演练现场

假如航天员在返回舱内因为失压、舱内压力服浸湿等已经出现失温现象，在打开舱门时又会遇到极端低温，那么如果持续这种低温暴露，可能会进一步加剧失温症状。好在我国的航天员着陆场救治体系已经达成了共识，专家们一致认为，按照低温损伤评估体系，在打开舱门后第一时间对航天员低温失温状况进行评价，如果出现失温状况，为了防止继续失温，应避免粗暴的搬动和活动，否则可能会引起心律失常。

女航天员刘洋乘神舟九号返回舱返回

随后要利用白金十分钟的救援时间，快速进行舱前处理，先是破除湿的舱内压力服，依据严重程度，随后采取被动复温（给航天员盖上保温毯）或主动复温（使用加热毯）。假如航天员出现呼吸窘迫或者需要保护气道，应该进行气管插管。对于失温严重出现心搏骤停的航天员，应该在出舱后立即实施心肺复苏。如果航天员有生命迹象或者胸壁冻结不能被压缩时，绝对不能胸外按压，而是采取复温措施，赶紧送到后方载体中进行救治。

当然，着陆场的医疗救治团队已经准备到位，我们仍然不希望航天员出现任何问题，更盼望着他们平安归来，祖国和人民在等着你们安全回家。

参考资料，特此致谢！

1、空间站任务着陆场返回舱前航天员救治的专家共识

2、空间站任务东风着陆场卫勤保障特点与实施