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国五库存告急,国六还没开,天津港卖起了超豪华车自救(天津港的国五车都去哪了)

来自:中汇名车 日期:2024-06-25 14:00:01 手机链接
国五库存告急,国六还没开,天津港卖起了超豪华车自救(天津港的国五车都去哪了)

2020年注定是不平凡的一年,3月疫情让所有平行进口汽车销量断崖式下跌,7月国五车停止报关,12月31日以后国五车停止上牌,期间已经有很多平行进口车商转行或者失业,只有公司实力允许的还在坚持。眼下国五库存告急,国六还没有消息,很多公司开始经营超豪华品牌自救。

一、宾利

宾利是天津港最畅销的超豪华品牌,比奔驰迈巴赫有面子,比劳斯莱斯便宜一半。目前天津港最多的超豪华品牌就是宾利添越和飞驰。添越是所有超豪华品牌中最畅销的SUV,4.0V8发动机只需要300多万,比库里南便宜一半,又比同级的兰博基尼urus更奢华,比阿斯顿马丁DBX更绅士,比迈巴赫GLS更有面子,所以宾利添越真的是300万级里无敌的存在。而宾利慕尚停产后,飞驰成为了轿车旗舰,也是非常出色。

二、劳斯莱斯

劳斯莱斯卖的最好的自然是库里南,所有劳斯莱斯都是给司机生产的,只有库里南是给老板生产的,试想花了几百万车主都没有开过它真的好冤啊,所以有了库里南,老板终于可以自己开了。6.75V12发动机,不知道从没踩过油门的老板能不能掌握好尺度。

三、兰博基尼

兰博基尼也是天津港的一大超豪华车型,无论是超跑还是SUV,兰博基尼给人的感觉就是洋气,回头率超高,但是听说这车空调不好,小姐姐老喊热。

以上三个品牌是天津港超豪华车中最多的车型,既然是中规车型,自然不用担心售后了,如果真的比4S便宜还是值得购买的,当然也是要米才行。天津港的中规车型优势就没有平行进口那么大了,所以大家只是在通过这种方式度过难关,我们期待国六早日到来。

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