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2027 年底前,个人将无法在进口到俄罗斯联邦的汽车上安装 SOS 按钮

2027 年底前,个人将无法在进口到俄罗斯联邦的汽车上安装 SOS 按钮

2027 年底之前,个人将无法在进口到俄罗斯联邦的汽车上安装 SOS 按钮

俄罗斯政府计划将俄罗斯进口汽车的简化制度延长至 2027 年底,该制度允许个人不在汽车上安装 SOS 按钮。一位接近工贸部的消息人士向塔斯社报道了这一情况。

“俄罗斯进口汽车的简化制度将让个人有机会不安装紧急呼叫设备(UVEOS),该制度将延长至 2027 年 12 月 31 日。部长内阁的相应决议将在未来几天内发布, ”消息人士称。

延期原因

据他介绍,自2022年中起,国内大部分汽车制造商已恢复在生产线上安装连接ERA-GLONASS系统的紧急呼叫设备。此外,该机构的对话者回忆道,从2022年10月1日起,作为平行进口的一部分,法人和个体工商户也将在进口汽车上配备SOS按钮。

他指出,俄罗斯并不缺乏UVEOS,过去2023年的数据证实了这一点,当时有超过100万辆车辆连接到ERA-GLONASS系统。这些设备的俄罗斯制造商能够替代进口零部件基地,现在完全满足汽车工业和合法进口不断增长的需求。

“个人的延期是由另一个因素引起的。个人主要通过远东运输,那里仍然是一个完全不受监管的灰车市场,人为地刺激和价格上涨。为了消除这种投机,简化的程序得以保留。”消息人士解释说。

与此同时,俄罗斯汽车进口主要由经销商、法人和个体企业家进口,个人进口量正在逐渐减少,因此“对合法汽车行业和经销商的威胁并不明显”,他指出。

“大部分汽车都连接到 ERA-GLONASS,因此个人的最低份额不应显着影响事故率的增加和道路安全的下降。由于日本的制裁,通过符拉迪沃斯托克进口的二手车越来越少“私人业主。逐渐地,个人安装 SOS 按钮的这种简化程序的需求将自行消失,”对话者总结道。

关于简化技术规定

2022年5月,政府简化了车辆认证要求,包括允许生产从欧0到欧5的所有环境等级的汽车,以及不在车辆上安装ABS(防抱死制动系统)。还建议汽车制造商不得在 2022 年 8 月 1 日之前生产的车辆上安装紧急呼叫装置。此外,此类汽车必须在 2023 年 2 月 1 日之前加装这些设备。此外,预计从2023年6月1日起,所有进口到该国的汽车(包括个人汽车)应再次安装紧急呼叫装置。

2023年6月,俄罗斯政府决定逐步恢复汽车行业技术法规,期限直至2024年2月1日。因此,从 2023 年 6 月 1 日起,俄罗斯联邦生产的车辆必须符合至少 Euro 2 的环保标准。还假设从 2023 年 12 月 1 日起,将强制为汽车配备防抱死制动系统。同时,该文件将个人进口没有SOS按钮的汽车的期限延长至2024年2月1日。

此外,正如工贸部此前解释的那样,对于在2023年10月1日之前没有停止向俄罗斯官方供应的品牌,进口机制将根据简化技术法规框架内制定的结论予以维持。对于已在俄罗斯正式停止运营的品牌,简化的安全评估机制将继续运行至2024年2月1日,“以便为民众提供适合各个细分市场的汽车”。

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