行业动态
中俄双边贸易战略性大项目进展顺利
中国驻俄罗斯大使张汉晖在圣彼得堡国际经济论坛上表示：“2022年中国货物贸易实现1902.7亿美元的历史突破。今年前五个月，中俄贸易额继续保持强劲的增长态势。同比增长40.7%，达到了938亿美元。”
张汉晖大使希望，中俄双边贸易额将继续保持增长态势。
张汉晖大使指出，自2023年以来，中国对俄汽车出口同比翻两番，橡胶、塑料、机电产品均保持良好的增长态势。在进口方面，煤炭、天然气进口量价齐增，农产品进口增长101.3%。
张汉晖大使进一步表示：“中俄两国合作领域持续走高，能源、核能、航空航天、基础设施等领域的战略性大项目进展顺利。黑河边境桥、同江铁路桥等界河桥相继通车。双方积极打造跨境电商、绿色经济、生物医药、绿色低碳等新的合作增长点。此外双方主管部门还续签了服务贸易合作备忘录，商定将加强旅游、体育、运输、医疗等领域合作。”
此外，张汉晖大使还表示，地方和企业间的合作展示出活力，合作地域范围不断扩展。他说：“随着人员往来逐步恢复，两国地方和企业间往来日趋活跃。前不久中俄新陆路粮食走廊项目下的首批俄罗斯大豆运抵满洲里口岸。中国多地政府企业赴俄寻找商机、抓订单，中国品牌的汽车、家电受到了越来越多俄罗斯消费者欢迎。俄罗斯企业积极赴华开展商务洽谈，两国企业抢抓机遇，开展深度合作的愿望空前高涨。”
俄中小企业跨境结算中人民币份额激增9倍
俄罗斯外贸银行董事会副主席丹尼斯•博尔特尼科夫表示，该银行的中小企业跨境结算中人民币份额超过20%，同比增长了9倍。
他表示：“俄罗斯外贸银行中小企业客户正在将现有合同改成人民币并签订新合同。如果在2022年初，俄罗斯外贸银行服务的以人民币计价的外贸合同份额不超过3%，那么今天它们占这一细分市场合同的23%。总体而言，自去年年初以来，与中国合作伙伴的合同份额从10%增加到24%。”他说，贸易公司、农产品生产商、制造企业和其它行业与中国的合作最为积极。
中国多款车型将在俄罗斯实现本地化装配
俄罗斯加里宁格勒州州长阿里汗诺夫在圣彼得堡国际经济论坛期间接受俄新社采访时表示，今年，中方新合作伙伴旗下多达20款车型将出现在“阿维托托尔”（Avtotor）工厂装配线上 。
阿里汗诺夫说：“与新伙伴的合作正在积极推进。5款车型已经投产，今年可能会有多达20款车型上线装配。都是新的中方合作伙伴。”
提议将俄中大桥口岸转为全天运营
据俄罗斯阿穆尔州政府消息，阿穆尔州州长瓦西里·奥尔洛夫向中国政府提议将布拉戈维申斯克-黑河国际公路桥口岸转为全天运营。在哈尔滨相关工作框架下，阿穆尔州代表团会见了以黑龙江省委书记徐勤和省长梁惠玲为首的黑龙江省领导代表。阿穆尔州州长瓦西里·奥尔洛夫提出了一些建议，旨在扩大俄中两国边境地区之间的合作。
消息称：“俄方提议将布拉戈维申斯克-黑河国际公路桥口岸转为全天运营。”奥尔洛夫说：“这将有助于企业更有效地规划运输，并且更有节奏。”
车商拟对平行进口汽车上调价格
俄罗斯汽车经销商准备将平行进口汽车的价格提高 15-20%。价格上涨是由于汇率的变化，以及俄罗斯联邦汽车交付成本的增加。专家认为，保留旧价格标签的早期交付的汽车库存将在即将到来的秋季耗尽。
Avtospetscenter Group 总经理 Andrey Terlyukevich 指出，俄罗斯法律实体与欧洲汽车供应商之间的汽车付款流程正变得越来越复杂，物流服务也变得越来越昂贵。据他介绍，这些因素不仅会导致到 2023 年底新车成本增加，还会导致平行进口量减少——仅限于客户订单带来的优质车型。
今年汽车贷款额度或将打破2021年的记录，突破1.4万亿卢布大关。汽车贷款的增长与汽车价格的进一步上涨以及俄罗斯人购买力的增长有直接关系。
同时，由于当今俄罗斯汽车市场供应有限，汽车贷款的增长速度可能会放缓。专家表示，平行进口计划只能部分弥补市场上车型的不足。
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