相信很多人都知道平行进口车都比4S店里面卖的中进口车(也称中规车)要便宜不少,少则可以达到10%,多则可以达到30%,而这些平行进口车一般为美规车,中东版,欧洲版,也许就会人问了,为什么会便宜那么多呢,这其中是不是有什么猫腻?
说的简单点,平行进口车也可以理解为现在很多人都在做的“海外代购”,只是汽车这个商品比较昂贵,并且一般平行进口车都是选择豪华车居多,需要大量的资金,所以通常都是又汽车贸易商在海外采购回来,再卖出去。
也就是说,相比4S店卖的进口车,平行进口车省去不少的中间环节,意思就是减去了总经销商、大区经销商、4S店这些所需求的利润,这就是价格为什么便宜那么的所在点,例如:野马的指导价是39.98-76.40万,而美规版的野马只需要30万左右,便宜了差不多10万价格。
而平行进口车和在4S店卖的中规车有什么不同?之所以称之为美规车,中东版,欧洲版就是因为车辆是按照当地的规格生产,在外观,配置上就会出现和中规车不一样的地方,例如,美国规定转向灯为红色的,而在国内的法规是不能采用红灯的,所以如果你买了平行进口车,也许你在一些方面需要进行改动才能上路。
不过现在很多汽车贸易商都在进入国内以后,按照国内的标准进行调整,除了刚提到的车灯颜色之外,还会把英文的操作系统换成中文,不过不排除会出现BUG的情况。
便宜那么多质量会不会有问题,是不是外国的库存车?打个比方吧,假如你是国内的汽车贸易商,你在采购的时候会不认清楚是不是库存车么?如果采购回来卖不出去,亏的是自己,况且现在国内的消费者对车的认知比以前好多了,如果真要选择平行进口车的话,心眼也会留多点的。
再者,国外在这方面的法规比起国内还是比较完善的,国内的贸易经销商也是直接从国外的贸易商直接采购,所以和国内的4S店内销售的进口车的来源是一样,质量上没什么差别。
不过相对的,由于平行进口车的价格并不一致,价格没有4S店那么透明化,会出现不同商家不同价格的情况,同时配置方面也会有所不同。并且“三包”政策在很多地方还没有接纳平行进口车,也享受不到厂家的质保服务,如果零部件出现问题了,所需要更换的零件的等待时间也会稍微久一些,所以,平行进口车的售后服务是一个问题。
总结:如果说存在猫腻的话,最多也就是商家在采购回来的时候,减去了一些配置,从中赚取更多的利润,至于质量方面,小编觉得并不需要过于太多的担心,至于值不值的购买,见仁见智,真的选择购买平行进口车的话,在购买之前最好做足功课,带上老司机去,会较为妥当。
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