大家在开车的时候，总会遇到一些小问题，怎么处理都处理不好，或者根本找不到原因。比如令大家最反感的就是异响。

而异响有大有小，有的有规律，有的没有规律。有的是行车过程中发生的，有的是驾驶操作过程中发生的，还有上车就有的。

大家都知道，声音是由震动发出来的，所以异响都来自于不同程度的震动，而汽车的异响大概率是由于共振产生。而震动的源头主要有三个，发动机、人员、行驶过程中的阻力。既然知道来源，那么我们寻找异响就简单多了。

1、车身异响

踩油门或刹车时总会有一些异响，虽然不影响驾驶，但是听着心烦。

遇到这种现象后，如果不在意就对付着开吧，如果有强迫症，那就要费一番功夫了。比如检车内是否有容易活动发声的东西，或者是车门窗等部位摩擦导致。

2、发动机异响

这个问题很容易发现，毕竟自己车，发动机声音不对，立刻就能分辨出来。

排除油液保养的问题，大概率是零件磨损或者部件损坏导致的，遇到这种现象要及时修理。

3、变速箱异常

一般是挂挡的时候会发生，手动挡就简单多了，大家都能感觉出来。但是自动挡的话就比较复杂了，排除齿轮油的问题，很难判断出来是哪个部件出问题，而且很多时候异响会随着车速发生变化。这个时候就需要送到专业维修店检查故障零件，然后更换。

4、轮胎异常

行车过程中，车外发出有节奏的声音，车内有的时候还能感觉到规律的震动。排除异物卡到轮胎缝隙和轮胎破损漏气等原因，就要检查轮胎螺丝是否松动了。也有可能是减震器和轴承损坏造成的。

5、悬架异响

如果上车或者过不平的路面会有发生异响，正常行驶没有问题的时候，就需要去检查了。也有可能是悬架质量不好导致，根本就没办法维修。多去查查论坛，看看别的车主是否有一样的问题，如果都有那就是厂家设计的原因了。

6、护板异常

想发现很难，要去用手去感觉一下螺丝是否有松动。更多的时候是风阻引起的共振，很难处理，比如挡泥板，底盘护板等。

7、刹车异响

一般前刹车片的使用寿命是3万公里，后刹车片是12万公里。如果踩刹车时有明显的金属摩擦声，那就赶紧去检查维修就行了，安全最重要。

8、减震异响

主要是由于减震器缺油摩擦导致，按压车身就可以发现异响来源，然后检查减震器是否漏油或者损坏。

9、转动异响

可能是平衡杆吊耳、臂橡胶套等橡胶零件有问题。首先要排除是否是轮胎异响或者胎噪，如果前者没有问题，大概率是轴承磨损造成的。

10、离合器异响，

可能是分离轴承磨损或卡死，释放杆销和销孔因磨损而松动。遇到这种情况只能去店里维修了。

设计导致的异响有很多，比如胎噪和风噪，根本没有办法解决。不要说汽车了，就算飞机也一样，速度上来之后都会有声音。还有一些挡泥板、尾翼、后视镜、车窗门、等引起的共振是可以简单的处理的，用隔音棉或者密封条，更换后视镜、尾翼、挡泥板都能很好的解决。