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齐鲁网·闪电新闻4月20日讯 随着私家车保有量的增加，居民停车日益成为老大难”的问题。青岛市通过发展共享车位模式，不仅提高停车位利用率，还能增加业主收入，缓解停车困扰，受到良好效果，但在其发展中也有一些难题待解决。
在青岛市市北区新都心片区，周围商场、写字楼、居民楼林立，马路上的限时停车位一位难求。青岛市民赵先生经常到这里办业务，他向记者介绍，这附近停车特别困难，好在他通过APP提前预约了一个共享停车位，把车停在办事附近的东建大厦，一小时四块钱，再也不用违章停车担心被贴罚单了。
目前，通过青岛市共享车位”APP上线运营的停车场就有40个，提供停车位约为5000个，通过错峰共享的方式让写字楼和周边小区的停车位流动起来。驾驶员可通过共享停车”微信小程序和APP提前预约，停车场采取无人值守、无感支付模式，省时又省力，一般按照每15分钟0.5元到1.5元的价格收费，明显低于同类型停车场。
青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫告诉记者，白天的时候，写字楼车位比较紧张，可以到居民小区的车位来停，夜间写字楼比较空，居民小区可以到写字楼去停车，这样可以错时停车。
2017年，共享停车模式正式进入青岛，先后成了多家相关公司进行市场化运营管理，解决了医院、学校、商圈等部分区域停车难、停车贵的问题，但在其发展中，安全风险、租金利益分配、物管服务等方面还有很多亟待解决的难题。第一个就是小区业主对共享停车有一定的担心，担心外来车辆的进入会影响到本小区的安全；第二方面主要是担心外来车辆对一些路面、设备等物业设施会有磨损；第三个就是在一些单位和机关的停车场属于闲置资源，但目前还是封闭的状态。”聂鑫说，后期随着大家共识的上升，我们相信陆续会把它打通。”
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