雷达财经鸿途出品 文|长帆 编|深海

12月9日，理想汽车发布2022年三季报。今年第三季度，公司汽车总交付量为 26524 辆。而2021年四季度、今年一季度和二季度，公司的交付量分别为35221辆、31716辆和28687辆。据此判断，公司交付量已连续三个季度下降。

此前理想汽车在对今年第三季度的业绩进行展望时预计，第三季度新车的交付量为2.7万辆至2.9万辆。理想汽车未能实现销售预期。

此外，公司毛利率也出现大幅下降。数据显示，2022 年第三季度公司的车辆毛利率为12.0%，而2021年第三季度为 21.1%，2022年第二季度为21.2%。

理想汽车2022年第三季度的毛利为人民币11.8亿元（166.2 百万美元），较2021年第三季度的人民币18.1亿元减少34.8%，较2022年第二季度的人民币18.8亿元减少37.1%。

种种不利因素下，理想汽车2022 年第三季度的经营亏损为人民币 21.3 亿元（299.4 百万美元），而 2021 年第三季度为人民币 97.8 百万元，较2022 年第二季度的人民币 978.5 百万元增加 117.6%。2022 年第三季度的非美国公认会计准则经营亏损为人民币17.2 亿元（242.4 百万美元），而 2021年第三季度的非美国公认会计准则经营利润为人民币 259.4 百万元，较 2022年第二季度的非美国公认会计准则经营亏损的人民币 520.8 百万元增加 231.1%。

2022 年第三季度的淨亏损为人民币16.5 亿元（231.3 百万美元），而 2021 年第三季度为人民币 21.5 百万元，较 2022年第二季度的人民币 641.0 百万元增加 156.7%。2022 年第三季度的非美国公认会计准则淨亏损为人民币12.4 亿元（174.4 百万美元），而 2021年第三季度的非美国公认会计准则淨利润为人民币 335.7 百万元，2022 年第二季度的非美国公认会计准则淨亏损为人民币183.4 百万元。

同花顺IFind统计，2019年至今年上半年，理想汽车归母净亏损分别为32.82亿元、7.92亿元、3.21亿元和6.29亿元。据此计算，公司归母净亏损在三年多的时间内，超过50亿元。

2022 年第三季度，公司的经营活动所用现金淨额为人民币508.3百万元（71.5 百万美元），而2021年第三季度经营活动所得现金淨额为人民币21.7亿元，2022年第二季度经营活动所得现金淨额为人民币11.3亿元。

财报显示，理想汽车2022 年第三季度的自由现金流为人民币负19.6 亿元（负275.3百万美元），而2021年第三季度自由现金流为人民币11.6 亿元，2022年第二季度自由现金流为人民币451.7百万元。

在财报中，理想汽车还披露：于2022 年9月30日，本公司正式发佈家庭六座豪华 SUV：理想 L8，并推出了家庭五座旗舰 SUV：理想 L7。理想L8 和理想 L7 採用了理想汽车全新的四驱增程电动系统，并标配了 100 多项配置。两款车型均分别提供 Pro 和 Max两个版本，为对智能化有不同需求的用户提供灵活的选择。两个版本分别标配理想 AD Pro”和理想 AD Max”智能驾驶系统。前者搭载地平线征程 5 芯片，总算力为 128 TOPS；后者搭载双英伟达 Orin-X 芯片，总算力达到 508TOPS。创新的智能空间亦分为两个版本，SS Pro”和SS Max”，分别搭载前排四屏交互系统和五屏三维空间交互系统。

理想汽车前总裁沈亚楠曾大赞理想汽车新推出的理想L9的交付表现，其表示理想L9目前已经正式交付，首批交付的用户对产品的满意度超出预期。据悉，理想L9在开启预订后的72小时，订单量便突破3万。

12月9日，理想汽车宣布，公司总裁兼董事沈亚楠已经递交辞呈，以便有更多时间处理个人事务，2023年1月1日起生效。他将继续留在公司，支持公司在组织升级方面的持续努力，为未来的成功做好准备。理想汽车董事会已提拔总工程师马东辉为总裁，并任命其为公司董事，2023年1月1日起生效。同时，理想汽车高级副总裁谢炎已被提拔为首席技术官(CTO)，2022年12月12日生效。

理想汽车新总裁上任后，能否给公司经营带来改善？雷达财经将继续关注。