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在造成PM2.5/PM10污染的各种因素中，汽车尾气是一个非常重要的来源，随着我国机动车保有量的增长，相应的大气污染问题也越发突显。
汽车尾气中的氮氧化物排放增加，会造成大气中对二氧化硫的容量下降，转化为形成雾霾的硫酸盐颗粒物的量就会大大增加。对于在复合型污染条件下如何提高治理效果，福赛生物的专家认为，应该优先控制氮氧化物和挥发性有机污染物的排放，即高度重视机动车尾气排放。
发动机混合气燃烧不充分时，会产生有大量积碳，而这些积碳会随着排气管的排放，附着在三元催化器内部，久而久之很容易就会出现堵塞的情况，从而导致汽车尾气超标，这时候就需要对三元催化进行清洗。
空气滤清器的主要作用就是滤除空气中的微粒杂质，那如果长期不清理或者不更换的话，空气滤清器就因为堆积许多杂质的缘故，导致不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，发动机会加速磨损和积碳，从而导致汽车尾气超标的情况发生。所以，当空气滤清器污染到一定程度的时候，肯定是需要进行一次清理的。
如果清洗完三元催化剂和空气滤清器之后，汽车尾气排放仍然不达标的话，可能就需要我们深度清洗一下发动机，不仅可以有效地减少汽车尾气的排放量，而且还可以对汽车进行保养，对汽车的工况是有很大帮助。
在天气情况不利于污染物扩散的情况下，使用洒水车或雾炮车在城市路面循环洒水降尘，洒水效果不理想的，使用福赛生物酶PM2.5治理剂或PM10抑尘治理剂进行治理，可以有效提高作业效果。
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