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随着经济的发展,买了一辆汽车已经不是什么新鲜事了,但是油耗永远都是一个难题,而想方设法降低油耗,也是千千万万的车主朋友们孜孜以求的梦想,所以今天,就让我们一起来试着探讨探讨油耗上升的问题,现在的很多车都会有一个按键叫做自动启停键,汽车的电瓶压力在百分之七十五的时候就会自动打开,用电情况可以智能决定时间的长短,电压不足的情况下发动机就会打开,电瓶足够的时候也会有两分钟时间以下的限制,表面上看是能节省油耗,但实际上更耗油。
自动启停功能,发动机自动启停功能可以让车辆在停车等候的时候自动熄火,当要前进的时候,发动机又可以自动开启,设计这种功能的目的是让发动机有效的运作,减少油耗,发动机自动启停的设计初衷是运用在城市路段的等红绿灯的途中,等红绿灯时停车时间大多会在30秒以上,这种理想状况,发动机自动启停确实能帮助我们的汽车省油,但是设计师在设计这个功能是并没有考虑到城市大堵车的情况,现在我国汽车保有量不断增加,不管是一线大城市还是三五线小城市上下班的时候都会发生堵车,堵车的时候汽车走走停停,配合上自动启停功能,不旦发动机时刻都在不断打火、熄火的状态损伤发动机,油耗自然就高。
发动机反反复复启动就像空调一样,启动那一瞬间是消耗最高的,所以油耗也就自然增加了不少,甚至是关掉这项功能还能够省出25%的油,还有的话在夏季这种梅雨季节,也是要关闭自动启停比较好的,要是在水中的时候,发动机就熄火了的话,再自动启动万一进个水,那可就直接报废了,保险公司也不管你,还有自动启停也有很多弊端,也许是你想都没想到的,像是火花塞损伤的程度也有可能增加,电瓶的使用寿命也有可能缩短,也还甚至是会使发动机积碳。
点自动启停系统在省油的同时,其舒适性会降低,起步的速度会比正常状态下慢半拍,起步瞬间多少也会有一些抖动,在某些情况下还有安全隐患,比如你去加油站加油的过程中,万一车子自动启动了,这个加油站都有可能搭进去!说到这也提醒各位车主,如果你的车开了自动启停技术,进加油站一定要关闭。在斜坡上也要注意安全,如果自动启停把车子停了,当你的脚松了刹车的时候,车子就有可能会溜坡,没有发动机的参与也不容易刹住车,这样是很危险的。
最后就理论而言,小编觉得自动启停确实是好的,但实际上它还欠缺很多,在大伙的意识中好的自动启停,应该无声无息,完全在无形之中提供服务,至少不会像现在这样人人排斥,而更合理来说目前的自动启停更像一个半成品,需要改进的地方还很多,你们觉得呢?欢迎大家评论交流想法。
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