说到豪车，想到的就是什么兰博基尼、保时捷、宾利、路虎等等，但对于豪车的油耗，那简直就是在放血般，不过对于买得起豪车的人来说，这点油耗也算不了什么。
这么说吧，豪车的油耗都不低，因为它追求提速快，自然要功率大，油耗就高。但不是豪车的车型，也有豪车的油耗。

先看个简单的例子，不说最新款或者什么的，就说比较常见的几款车型。

宝马7系和奥迪它的入门级别是3.0T的发动机，一般市区的油耗在12--15个油，但是市区比较拥堵的路面至少15---22个油，高速上面开的话会有所改善差不多9---12个油，但如果说大牛兰博尼基这样的超跑耗油当然就更高了，这个要视情况而定。

看看下面这几款吸油老虎，再去对比什么高档豪车，真是有豪车的吸油功能，却没有豪车的命。

宝马750Li

宝马750Li搭载的是一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为300kW，最大扭矩为600Nm。虽然发动机参数上表现着实不错，但由于整车的整备质量在2吨左右，从而导致了百公里综合油耗在13升左右。不过宝马主打的就是动力和操控，油耗什么的，能买得起就不在乎了。

奔驰S550四驱

有宝马，那么就有奔驰，它的百公里综合油耗也是13升。不过对于购买奔驰S级的车主而言，只要有豪华感和舒适性就足够了。不然“开宝马，坐奔驰”怎么来的。

克莱斯勒300C

克莱斯勒300C是美系“油老虎”的典范，这款克莱斯勒300C搭载的是一台5.7升V8自然进气发动机，它的百公里综合油耗为13升。不过国内的克莱斯勒300C仅有3.0L和3.6L两款自然进气发动机，并没有这款5.7L排量的车型，由于排量小，所以油耗自然也要更低。而在近年来，美系车也开始陆续推出了小排量涡轮增压发动机，从而改善油耗问题，但就像备备一开始说的一样，美国大佬土豪多，终究大排量的自然进气才是美国人的最爱。

克莱斯勒大捷龙

又是克莱斯勒的车型，而大捷龙是榜单中唯一的一款MPV车型，大捷龙的主要优点在于拥有宽大的车身尺寸、豪华的内饰以及灵活多变的空间。而且其搭载的3.6升V6发动机曾多次获得全球十佳发动机的称号。不过它的油耗就不敢恭维了，百公里综合油耗13.8升，而在市区，它的百公里油耗要高达21.4升。

Nissan Armada

日产Armada可能大家并不熟悉，这是一台以皮卡平台框架为基础研发的全尺寸SUV车型，这款车型并没有在中国市场销售。Armada搭载了一台5.6升V8自然进气发动机，作为一辆以越野性能而闻名的全尺寸SUV，油耗当然已经不在考虑的范围内。所以，百公里18L左右的综合油耗可以理解，但确实不是一般人能够接受的。

再说回大牛兰博基尼，就拿之前我看过的真实案例来说，有车友借来一台大牛，开了63公里，加了170块钱油，合着就是约2.69元每公里，这算什么，这简直就是油老虎，不过对于喜爱超跑的人来说，这确实不算什么，几百万上千万都买了，还在乎这点钱？

总的就是一句话，豪车还谈什么油耗，人家开的不是油，而是一堆数字而已。