在电动车还没有出现之前，很长一段时间里提到新能源首当其冲的就能想到天然气（CNG）汽车，尤其是很多城市的公共交通燃料也都是以天然气为主，除了环保外，它最重要的特点就是非常的经济，它的价格几乎是汽油的一半，极大地降低了车主的使用成本，所以一时间私家车油改气就异常的火爆。

十根手指有长短，改装的技术也有高低，上周就有听友给我留言，说自己的车在改装天然气后出现了抖动现象，向我们栏目寻求帮助。而我认为它的问题具有较强的普遍性，所以本期我们就来讨论一下，油改气后出现抖动，到底是哪里出现了问题。

在回答这个问题前，我们先了解一下油改气的基本知识，毕竟还有很多的城市还在继续推行天然气车。

这一点很好理解，想想0.99的100次方和1.01的100次方的差距吧，天然气当然是用得越多就越省。

有的省市并没有天然气加注站，不要得不偿失。

这一点也很好理解，能购买20W+车的消费者，一定不会将油耗放在第一位。

这一点很重要，目前很多车型都会采用缸内直喷技术，目的就是提高动力，降低油耗，最直接的代表就是本田1.5L地球梦科技和大众TSI涡轮增压的车型，请大家牢记。以上四个条件中，前三个是参考性的，第四点是硬性的，也就是说如果你车的发动机供油方式是缸内直喷的，那就目前的技术来讲就不能油改气，其他的都是可以的。

天然气是一种干净能源，燃烧后只产生二氧化碳和水，比烧油更环保，最关键的是省钱。

天然气燃烧温度高，造成发动机温度过高，发动机老化快。天燃气虽经过脱硫处理，但实际操作中，多少会有硫的成分，对发动机腐蚀较大。

其实这个问题要看车主自己衡量利弊，不过从实用角度来看，油改气利大于弊，跑的越多省的越多，跑的越少就没必要改了，具体可以参考出租车。

1. 起步感觉动力不足

车辆在使用天然气时的功率较使用汽油时下降15%以上，因此起步时会感觉动力不足，这是CNG特性所决定。

怠速控制系统检查：检查怠速控制阀是否正常工作、用解码器观察节气门位置信号是否正常。燃气系统检查：用解码器检查混合气是否过稀或过浓、用解码器检查喷油脉宽是否正常。点火系统的检查：检查点火线圈，高压线是否有漏电现象、检查火花塞间隙、检查火花塞是否击穿损坏、

1.检查气瓶、CNG高压电磁阀、减压器、喷射共轨等部件安装完好坚固情况，坚固已经松动的坚固件。

2.检查供气软管,喷射分配管。

3.检查气量，接通全车电源，打开点火开关，检查气量显示器指-示的气量；

4.检查供气系统管路、接通等是否泄漏，如发现有损伤请及时到专业维修服务站修理。

1.CNG气瓶固定装置检查与坚固：检查气瓶固定装置有无变形、损伤；坚固固定装置。

2.CNG气瓶阀门检查：用漏气检测仪或检测液，检测多功能阀充气阀是否泄漏，如有应及时处理。

3.系统各管路及接头检查。

4. 稳压蒸发器检查与坚固。

5. 稳压蒸发器循环水管及接头检查。

6.电磁阀动作及安全检查。

7.电源系统检查。